​奔驰汽车的十大股东

奔驰汽车的十大股东

梅赛德斯-奔驰集团股份公司（Mercedes-Benz Group AG），原名戴姆勒股份公司（Daimler AG），是全球领先的高端乘用车和豪华货车供应商之一，总部位于德国斯图加特。成立于1886年（戴姆勒发动机公司成立），后经过多次合并与重组，最终在1926年与奔驰公司合并成立戴姆勒-奔驰公司，2022年正式更名为梅赛德斯-奔驰集团股份公司。

奔驰旗下产品覆盖了微型车、小型轿车、中型车、轿跑、越野车、SUV、商务用车等多个细分市场，包括但不限于A级、B级、C级、E级、S级、G级、GLC等车系。其中，奔驰E级和GLC等车型在市场上备受关注，凭借其优越的产品力获得了广大消费者的认可。以下是奔驰集团的股东们：

1.北汽集团（持股 9.98%，是梅赛德斯 - 奔驰集团的最大股东）

北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）是中国汽车行业的骨干企业，成立于1958年，总部位于北京。经过多年的发展，北汽集团已成为涵盖整车及零部件研发与制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等业务的国有大型汽车企业集团。在2024年《财富》世界500强排名中，北汽集团位列第192位，显示出其强大的全球竞争力和市场地位。

北汽集团的发展历史充满了里程碑式的成就。自1958年北京汽车制造厂生产出第一辆自主研发汽车——“井冈山”牌轿车以来，北汽集团先后自主研制生产了中国第一代轻型越野车BJ212和第一代轻型载货车BJ130。此外，北汽集团还建立了中国汽车工业第一家整车制造合资企业——北京吉普汽车有限公司，以及中国加入WTO以后第一家整车制造合资企业——北京现代汽车有限公司。这些合资企业的建立，不仅提升了北汽集团的技术水平和产品质量，也为中国汽车工业的发展做出了积极贡献。

北汽集团旗下的品牌包括北京汽车、绅宝、昌河汽车、福田汽车等。其产品涵盖了轿车、SUV、MPV、卡车、客车等多个品类，满足了不同消费者的需求。

2.吉利集团（持股 9.69%）

吉利集团，即浙江吉利控股集团有限公司，是中国民营汽车企业的杰出代表。集团始建于1986年，最初以制造冰箱及冰箱零配件起家，随后逐步涉足摩托车和汽车制造业。1997年，吉利正式进入汽车领域，并凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，实现了快速发展。

吉利集团多年来专注实业，致力于技术创新和人才培养。目前，吉利集团已拥有超过80000名员工，资产总额超过2000亿元。在技术研发方面，吉利集团建立了完善的研发体系，拥有多个全球领先的研发中心和实验室。这些机构为吉利汽车的持续创新提供了强有力的技术支持和保障。

吉利集团在中国汽车市场中占据重要地位，是中国汽车销量排名前十的企业之一。其产品不仅在国内市场销售，还出口到海外多个国家和地区。此外，吉利集团还通过收购沃尔沃汽车、戴姆勒股份等方式，进一步提升了其在全球汽车市场中的影响力。

3.科威特投资局（持股 6.8%）

科威特投资局（Kuwait Investment Authority，简称KIA）是科威特政府所有的独立投资机构，负责管理一般储备基金（General Reserve Fund，GRF）和未来基金（Future Generations Fund，FGF）等资产。KIA成立于1982年，从财政部接管了科威特政府的资产，并逐渐成为科威特国家财富的重要管理者。

KIA的投资策略以长期、稳健为主，旨在实现资产的保值增值。其投资领域涵盖股票、债券、私募股权、房地产等多个领域，并注重在全球范围内进行资产配置以分散风险。此外，KIA还积极参与新兴市场的投资，以寻求更高的回报和增长机会。

在组织结构方面，KIA拥有一个独立和自治的董事会，负责制定投资政策和战略资产配置方案。公司管理层则由董事会任命，主要来自私营部门。这种管理模式确保了KIA在投资决策上的独立性和专业性。

4.李书福（通过海外资本实体 Tenaciou3 Prospect Investment Limited 持有梅赛德斯 - 奔驰集团 9.69% 的股份，并拥有投票权）

李书福是吉利控股集团的创始人兼董事长，同时也是沃尔沃汽车公司的董事长。他出生于1963年，拥有哈尔滨理工大学管理工程学学士学位和燕山大学机械工程硕士学位。作为一位杰出的企业家和领导者，李书福对中国汽车工业的发展做出了巨大贡献。

李书福的创业历程充满了传奇色彩。1986 年，李书福创办了吉利集团的前身 —— 吉利摩托车厂。1997 年，吉利集团进入轿车行业，开始了其在汽车领域的发展历程。在李书福的领导下，吉利集团通过不断的技术创新和产品升级，逐渐成为中国汽车行业的领军企业之一。

作为中国汽车行业的领军人物之一，李书福在行业内具有较高的知名度和影响力。他的创业故事和领导经验激励了许多中国企业家，对中国汽车行业的发展产生了积极的影响。他多次获得“中国十大民营企业家”、“中国汽车工业杰出人物”等荣誉称号，并被评为“2009 CCTV中国经济年度人物”。这些荣誉不仅是对他个人成就的认可，也是对他为中国汽车工业和社会发展所做贡献的肯定。

5.其他机构投资者（持股 43.66%）

6.其他零售投资者（持股 21.41%）